Annual Report 2020

2020 年年報 載通國際控股有限公司 17 我深信，即使屬於「舊經濟」的企業，善用新科技亦可以為業務帶來動力。九巴和龍運 積極配合和推動政府「智慧城市藍圖」的各項措施，率先在全線龍運和部分九巴路線啟 用電子付費系統，未來會進一步研究在餘下九巴路線採用多元化電子付費系統，為乘 客提供更方便的支付選擇。 運用綠色科技是公司的發展方向，我們致力為車隊電力化，除了目前正在使用的各種 電能驅動環保巴士，九巴已自資採購 15 輛單層電能驅動巴士，並獲政府資助採購雙層 電巴，以配合政府的環保政策。我們注意到巴士─特別是電能驅動巴士─與鐵路確實 有互補的角色。政府在啟德和洪水橋╱廈村等新發展區的公交策略便是明顯例子，根 據當局的公開資料，政府計劃建立全新的環保運輸系統，當中包括自動捷運系統、環 保巴士系統及現代化電車，九巴作為本港電巴的先行者，將全力配合有關計劃，未來 亦會在車廠配套、巴士站設施等方面進行相應支援。 此外，集團亦尋求新能源應用，九巴和龍運已於全港多個車廠設置太陽能發電板，未 來會繼續探討在衛星車廠安裝同類裝置，連同早前已於部分巴士車隊及巴士分站裝設 太陽能板，集團希望有關舉措可為本港邁向零排放的目標出一分力。 交通運輸與本港房屋政策息息相關，觀乎本港未來提供較具規模住宅供應的地段，例 如新界東北、元朗南等，鐵路網絡似乎未能在中短期內應付該區的龐大交通需求。再 者，不少新基建包括已啟用的屯門 – 赤鱲角隧道，以及興建中的中九龍幹線，已顯示陸 路交通在相關地區起著積極的角色。九巴和龍運不會輕輕放這些機會，相信會成為公 司未來發展的引擎。 過去兩年本港經歷社會運動和肺炎疫情打擊，經濟疲弱、失業嚴重，或許尚有一段不 短的艱難處境，但是公司上下每天仍然努力不懈，服務廣大市民。我謹代表公司感謝 各位股東、乘客，以及香港市民一直以來的支持。回想起疫情至為嚴重的日子，冷清 的街道仍然能看到彤紅的巴士駛過，感覺踏實。我希望，九巴提供的不止是巴士服 務，還可帶給大家動力、振奮和希望。黑夜盡處，總會有光，讓我們一同裝備自己， 迎接復甦。 董事總經理 李澤昌 2021 年 3 月 18 日