Annual Report 2021

59 2021 年年報 載通國際控股有限公司 太陽能車隊 實現 碳中和 為緩解全球暖化危機，九巴積極推動可再生能源應 用。安裝在巴士車頂的第三代太陽能裝置，所收集的 電能會供予車廂冷氣系統的 16 把風扇。巴士停車熄匙 後，當車廂溫度達至 35 度時，由太陽能供電加裝的抽 風機便會啟動，將車內的熱空氣抽出，車廂溫度最多 可降低約攝氏 8 至 10 度。因此能為每部巴士每日節省 約 7 公升燃油，耗油量減少 5-8% ，相等於每年減少約 6 噸碳排放。九巴在 2017 年已經開始研發巴士太陽能裝 置，與上一代相比，第三代裝置可產電面積增加，太 陽能薄膜只有兩毫米厚，能直接貼在巴士車頂上，毋 每部巴士每年碳排放 減少約 6 噸 每部巴士每日耗油量 減少最多 8% 須加裝鋁架，大大將車頂加裝重量由 110 公斤減至 70 公 斤，減少負重之餘，更可以供電予冷氣機風扇，較第二 代裝置提升 33% 的效能。 九巴工程師張勻耀 香港夏天炎熱，巴士停泊在戶外，在猛烈的陽光照射 下，令車廂溫度上升，以往需要先開動引擎和冷氣降溫， 才能接載乘客，這往往耗用更多燃料。有見及此，我們研 究在車頂裝設太陽能板，供電予抽氣扇排走車內的熱空 氣，利用太陽能去解決太陽帶來的炎熱問題。我們不斷改 進太陽能裝置設計，引入厚度只有兩毫米的超薄太陽能薄 膜，除了使車身負重大減，每塊可產電面積更大，供電效 能提升近一倍。而過程中，我們發揮團隊合作，非常高興 能為環保出一分力。 個案研究